上市80天销量破5万！这款方盒子SUV正悄悄改变20万级市场格局，理想L6和问界M7都被它压过一头

10月份中大型SUV销量榜出来时，很多业内人士揉了揉眼睛。排在小米YU7后面的不是理想L6，也不是问界M7，而是一个刚上市两个月的新面孔,方程豹钛7。这款车9月9日才正式上市，到11月26日累计销量已经突破5万台。

平均每月接近2万的销量，对于一款定价20万级别的方盒子造型SUV来说，简直像开了挂。要知道很多同价位传统SUV折腾一整年，也卖不到这个数字。钛7的第一个月其实并不惊艳。9月份销量8128台，放在比亚迪产品矩阵里不算突出。但到了10月份，销量直接冲到20024台，环比暴涨146%。这种增长曲线在汽车行业极其罕见，通常只有现象级产品才会出现。11月数据更夸张，不到一个月时间已经卖出21848台，整个月突破2.5万台几乎毫无悬念。

周末的展厅里，钛7周围总是围着一家老小。孩子们喜欢爬进爬出那个方方正正的后备箱，大人则反复体验座椅按摩功能。销售顾问说，来看车的八成都是30多岁的家庭用户，带着孩子一起来选车。

“这车看着硬朗，坐进去舒服。”一位刚下订的工程师这样评价。他之前开轿车，最近迷上露营，需要一辆能装下全套装备又不失舒适度的车。钛7的混动系统让他很满意——日常通勤用电，每公里成本不到一毛钱,周末跑长途用油，不用担心充电问题。比亚迪的产品经理似乎摸准了这批用户的心思。钛7用上了硬派越野车常见的方盒子造型，但内饰却往家用舒适方向打造。全景天窗,电吸尾门,座椅按摩这些配置，通常只在更贵的豪华车上出现。后备箱970升的容积，轻松塞进婴儿车,滑板车和钓鱼装备。

1.5T插混系统纯电续航最高200公里，百公里油耗能控制在2升左右。对于经常在城市通勤的用户，意味每周只需充一次电。偶尔想带家人去郊外露营，四驱系统又能应付非铺装路面。智能配置方面，钛7搭载的天神之眼辅助驾驶系统让很多科技爱好者心动。15.6英寸中控屏比不少笔记本电脑还大，全场景语音识别准确率很高。有车主开玩笑说，车上语音助手比他老婆还了解他的出行习惯。

钛7累计订单超过8万台，产能却一时跟不上。特别是顶配版本，85%的用户都选择这个配置，导致生产线压力巨大。等车时间已经延长到7周左右，有些热门颜色甚至要等更久。比亚迪的产能爬坡能力在业内是出了名的。长沙和合肥的新工厂陆续投产，每周都能新增一批产能。生产线上的工人现在三班倒作业，目标是把月产能提升到2.5万台以上。

即便如此，完全消化积压订单还需要一段时间,钛7的成功带动了整个“方盒子”车型的热度。以前这种造型主要出现在硬派越野车上，现在却被证明同样适合家用场景。某汽车网站统计发现，关注钛7的用户同时会浏览露营装备和自驾游攻略，这说明新车确实激活了一个新的消费场景。二手车市场也出现有趣现象。第一批钛7车主才提车两个月，二手车报价居然比新车还高。

车商解释，这是因为现在订新车要等太久，有些急着用车的用户愿意加价买现车。这种反常现象一般只在超级热门车型上出现。汽车分析师指出，钛7的定价策略很巧妙,17.98万起的售价卡在传统合资SUV和新能源车型之间。相比同尺寸的燃油车，它的使用成本更低,相比同价位电动车，它又没有续航焦虑。